Чем отличается трансмиссионное масло от моторного?

сум.

Купить

[xfgiven_nalichie]

В наличии

[/xfgiven_nalichie] [xfnotgiven_nalichie]

Нет в наличии

[/xfnotgiven_nalichie]

Паспорт продукта

Скачать

Артикул: OT-116
Обьем: [xfgiven_litraj][/xfgiven_litraj]
Бренд: [xfgiven_brend][/xfgiven_brend]
Страна производителя: [xfgiven_strana][/xfgiven_strana]

Описание Отзывы и вопросы (0)

Чем отличается трансмиссионное масло от моторного?

Хотя вопрос выглядит абсурдным, им задаются многие автомобилисты, причем не только начинающие. На первый взгляд может показаться, что у них много общего, но нет.

Моторное масло: типы и назначение

Служит для защиты трущихся деталей двигателя от износа и загрязнений в виде нагара, шлама и т.д. Существует три базовых разновидности:

минеральное;
полусинтетическое;
синтетическое.

Они разделяются на категории в зависимости от вязкости SAE:

10w40;
0w30;
5w30 и другие.

Антифрикционные и прочие полезные характеристики придают присадки, входящие в состав продукта, причем у каждого производителя они свои.

Трансмиссионные жидкости

Если моторные применяют для смазки ДВС, то трансмиссионные заливают в механические КПП, раздаточные коробки, рулевой механизм и т.д. Задача - снизить уровень шума, отвести лишнее тепло, возникающее из-за трения деталей, а также не допустить поломки из-за больших нагрузок.
Существует две категории:

для механики;
для автомата (ATF).

Первые классифицируют по SAE, а вот средства для автоматики - нет. Для них более важной является «классовая принадлежность»: например, для автомобиля Ford рекомендуется ATF с допуском этой марки и т.д.

В чем разница?

Трансмиссионнка гораздо гуще: в среднем, 4 - 20 мм²/с при 100 С против 3,8 - 9,2. Другой наглядный пример - вязкость по SAE, где они имеют маркировку 75W-90, 80W-140 против 5W-40, 0W-30 и т.д. у моторных. Благодаря этому образуется чрезвычайно прочная маслянистая пленка, оберегающая редуктор.
Трансмиссионное масло Elf

Еще одно отличие - рабочие температуры. В свойствах трансмиссионных масел указывается «отвод тепла», но стоит понимать, что в коробке передач не бывает температур, при которых работает мотор, поэтому если залить жидкость для КПП в движок, она просто выгорит.