Как определить вязкость моторного масла?
сум.
сум.
[xfgiven_nalichie]
В наличии
[/xfgiven_nalichie]
[xfnotgiven_nalichie]Нет в наличии
[/xfnotgiven_nalichie]
Паспорт продукта
- Артикул: OT-68
- Обьем: [xfgiven_litraj][/xfgiven_litraj]
- Бренд: [xfgiven_brend][/xfgiven_brend]
- Страна производителя: [xfgiven_strana][/xfgiven_strana]
Описание
Отзывы и вопросы (0)
Она обозначается аббревиатурой SAE, рядом с которой указываются цифры и буква W, от английского winter — зима.
Например, продукты с маркировкой 5w40. Отняв от первой цифры 40, можно узнать минимальную t, при которой масло «прокачается» по системе и защитит от сухого трения. Отняв от нее 35 станет известна t достижения нужного значения «проворачивания» мотора. Чем ниже температура — тем сложнее двигателю провернуться при холодном запуске.
Получается, что 5w40 гарантирует прокачиваемость при t до −35°C и проворачивание при −30°C.
Второе число указывает на вязкость при высокой t. Чем оно выше, тем более вязким остается масло при нагреве.
Таблица вязкости масел по SAE
| Класс по SAE | Вязкость низкотемпературная | Вязкость высокотемпературная | |||
| Проворачивание | Прокачиваемость | Вязкость, мм2/с при t = 100 °C | Min вязкость HTHS, мПа·с при t = 150 °C и скорости сдвига 106 с−1 | ||
| Max вязкость, мПа·с, при температуре, °С | Min | Max | |||
| 0W | 6200 при −35 °С | 60000 при −40 °C | 3,8 | - | - |
| 5W | 6600 при −30 °С | 60000 при −35 °С | 3,8 | - | - |
| 10W | 7000 при −25 °С | 60000 при −30 °С | 4,1 | - | - |
| 15W | 7000 при −20 °С | 60000 при −25 °С | 5,6 | - | - |
| 20W | 9500 при −15 °С | 60000 при −20 °С | 5,6 | - | - |
| 25W | 13000 при −10 °С | 60000 при −15 °С | 9,2 | - | - |
| 20 | - | - | 5,6 | < 9,3 | 2,6 |
| 30 | - | - | 9,3 | < 12,5 | 2,9 |
| 40 | - | - | 12,5 | < 16,3 | 2,9 (0W-40; 5W-40;10W-40) |
| 40 | - | - | 12,5 | < 16,3 | 3,7 (15W-40; 20W-40; 25W-40) |
| 50 | - | - | 16,3 | < 21,9 | 3,7 |
| 60 | - | - | 21,9 | < 26,1 | 3,7 |
Как выбрать?
Выбор зависит от пробега автомобиля и региона проживания. Для новых двигателей лучше подойдут продукты с низкой вязкостью, так как у них минимальный износ. Для моторов, отработавших более половины от своего планового ресурса лучше брать более вязкое масло, которое частично компенсирует износ и образовавшиеся зазоры подшипников и поршней.Для регионов с умеренным климатом подойдет индекс 10W, ведь его можно заливать как летом, так и зимой. Если в зимнее время температура опускается ниже -25C, то лучше использовать 0W или 5W.
